Lắp đặt thành công mái thé社会工程学（Social Engineering）p nặng hơn 5.300 tấn của nhà ga sân bay Long Thành
Ngày 4.4, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành) cho biết Ban quản lý dự án sân bay Long Thành cùng các nhà thầu đã nâng và lắp đặt thành công hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành sau hơn 8 ngày triển khai.
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThà
Dàn thép mái trung tâm nhà ga hành khách sân bay Long Thành nặng hơn 5.300 tấn, rộng 20.000 m²
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàẢNH: ACV
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàTheo ACV, thép mái trung tâm nhà ga hành khách nặng hơn 5.300 tấn, rộng 20.000 m², là module có quy mô lớn bậc nhất trong lịch sử nhà ga hành khách hàng không trên thế giới (thuộc gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách).
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàThép mái được chia thành nhiều module lớn và lắp ráp dưới mặt đất, sau đó nâng lên. Mái có cấu trúc cong, lượn sóng, với nhiều lớp xếp chồng, mô phỏng cánh sen, đòi hỏi mô hình hóa 3D chi tiết và tính toán chính xác để đảm bảo tính đồng bộ với kiến trúc tổng thể.
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThà
Mái có cấu trúc cong, uốn lượn với nhiều lớp xếp chồng mô phỏng hình cánh sen
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàẢNH: ACV
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàĐể nâng được khối thép "khủng" lên cao, các kỹ sư sử dụng phương pháp kết hợp giữa kéo và đẩy bằng hệ kích thủy lực (lifting). Đây là phương pháp kỹ thuật hiện đại và tiên tiến bậc nhất thế giới, một trong những công nghệ cao trong ngành kỹ thuật xây dựng hiện đại. Cụ thể, các kỹ sư sử dụng 56 thiết bị kích thủy lực chuyên dụng (chịu tải từ 40 - 330 tấn/thiết bị), giúp đảm bảo quá trình lắp dựng an toàn và chính xác.
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThà
Các kỹ sư sử dụng 56 thiết bị kích thủy lực để nâng khối thép mái lên
ẢNH: ACV
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàĐể nâng khối thép mái lên thành công, Ban quản lý dự án sân bay Long Thành cùng đội ngũ kỹ sư liên danh các nhà thầu đã nghiên cứu kỹ thuật, thiết kế và chuẩn bị giải pháp trong suốt 12 tháng. Đồng thời áp dụng các công nghệ tiên tiến như hệ thống giám sát tải trọng, phần mềm mô phỏng quá trình nâng và lập kế hoạch, công nghệ scan 3D để đảm bảo độ chính xác trong quá trình sản xuất lắp dựng cũng như tối ưu hóa quy trình thi công, nâng cao hiệu suất kỹ thuật, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàACV đánh giá, việc nâng thành công hệ kết cấu thép mái trung tâm nhà ga hành khách là dấu mốc quan trọng trong tiến độ xây dựng của dự án sân bay Long Thành, bởi đây là hạng mục quan trọng nhất của dự án.
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThà
Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàẢNH: LÊ LÂM
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàHiện nhà ga đã hoàn thành kết cấu bê tông cốt thép phần ngầm và các tầng (4 tầng); hiện lắp đặt kết cấu thép, mặt dựng vách kính, thiết bị nhà ga. Kết cấu nhà ga gồm 1 trệt, 3 lầu, đỉnh mái cao 45 m. Đến cuối tháng 12, nhà ga hành khách cơ bản hoàn thành phần xây dựng.
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThàĐối với các hạng mục khác như đường băng cất hạ cánh và tuyến giao thông kết nối (tuyến T1), ACV cho biết sẽ hoàn thành và khai thác kỹ thuật vào cuối tháng 4, vượt tiến độ 3 tháng so với hợp đồng. Các gói thầu khác gồm nhà để xe, hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay, giao thông nội cảng đang được đẩy nhanh, cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025.
ắpđặtthànhcôngmáithépnặnghơntấncủanhàgasânbayLongThà(责任编辑：焦点)
![[新浪彩票]足彩25094期冷热指数：皇马实力不败](https://k.sinaimg.cn/n/sports/transform/739/w453h286/20250629/20ad-f3c5000cabc8c0ba6446ebad671820ea.png/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width)
